Meyer Werft uvaja Dassault Systemes 3DEXPERIENCE platformo za Industry 4.0

Meyer Werft uvaja Dassault Systemes 3DEXPERIENCE platformo za Industry 4.0

„On Time to Sea“ and „Designed for Sea“ – industrijske rešitve za digitalno podporo inovacijam in sodelovanje.

Na poti do nove digitalne dobe (IoT/Industry 4.0) sta Dassault Systemes, 3DEXPERIENCE podjetje in vodilni ponudnik programskih rešitev za 3D design, 3D Digital Mock up in Product Lifecycle Management (PLM), ter podjetje Meyer Werft, eden vodilnih svetovnih proizvajalcev križark, decembra 2015 objavila, da Mayer Werft uvaja Dassault Systemes industrijske rešitve «On Time to Sea» in «Designed for Sea». Cilj sodelovanja je še učinkovitejši dizajn in izdelava čezoceanskih križark, izboljšanje, inovacija in širitev trga.

Na poti do nove digitalne dobe (IoT/Industry 4.0) sta Dassault Systemes, 3DEXPERIENCE podjetje in vodilni ponudnik programskih rešitev za 3D design, 3D Digital Mock up in Product Lifecycle Management (PLM), ter podjetje Meyer Werft, eden vodilnih svetovnih proizvajalcev križark, decembra 2015 objavila, da Mayer Werft uvaja Dassault Systemes industrijske rešitve «On Time to Sea» in «Designed for Sea». Cilj sodelovanja je še učinkovitejši dizajn in izdelava čezoceanskih križark, izboljšanje, inovacija in širitev trga.

Uvajanje omenjenih rešitev dodatno izboljšuje večletno sodelovanje Dassault Systemesa in Meyer Werfta. Celo podpira Meyer Werftov novi Center za tehnologijo in razvoj v Papenburgu, odprt novembra 2015, ki bo s 500 dizajnerji in inženirji opravljal večino del načrtovanja in dizajniranja bodočih križark. Tako se bo povečala tudi vključenost dodatnih teamov iz Papenburga in Rostocka v Nemčiji ter timov iz Finske, ki tudi sodelujejo v načrtovanju čezoceanskih križark, rečnih potniških ladij, trajektov in drugih plovil.

V primerjavi z drugimi industrijami je projektiranje križark precej kompleksno delo. Ena križarka je sestavljena iz več kot 10 milijonov delov in sklopov, med tem, ko je največje potniško letalo sestavljeno iz približno milijon delov, osebni avto pa iz približno 10.000 delov. Kompleksnost, raznolikost in velika količina podatkov, potrebnih za projektiranje in izdelavo križark, zahtevajo učinkovito rešitev za načrtovanje in izdelavo ladij, ki bo boljša od konkurenčnih. Z rešitvami «On Time to Sea» in «Designed for Sea», zasnovanimi na 3DEXPERIENCE platformi, se lahko Meyer Werftov tim za dizajn in razvoj zanese na novo digitalno okolje za nadzor celotnega življenjskega cikla ladje, od konstrukcije in večdesetletnega delovanja, do razgradnje. Aplikacije za virtualni dizajn, inženiring in projektno vodenje predstavljajo enostavno rešitev za zapletene potrebe v razvoju ladij in v drugih procesnih nalogah.

Od 1980-ih nenehno optimiziramo dizajn križark s pomočjo najnovejših tehnologij, sedaj pa se začenja nova doba» - je izjavil Phillip Gennotte, tehnični direktor Meyer Werfta. «Današnje ladjedelstvo je visokotehnološka industrija, ki zahteva kombinacijo idej, znanja in tehnologije, z namenom uvajanja sofisticiranih turističnih konceptov, usmerjenih v prihodnost. S pomočjo 3DEXPERIENCE platforme lahko gojimo skupno kreativnost, ki zadošča najvišjim tehničnim standardom uporabnikov po celem svetu – od oblike trupa ladje, hidrodinamike in porabe goriva, do kapacitet in udobja potnikov ter okolja».

«Meyer Werft je dolgoletni uporabnik in partner Dassault Systemesa, ki se s 3DEXPERIENCE platformo in izkušnjami v industrijskih rešitvah lahko diferencira na trgu» - je izjavil Alain Houard, podpredsednik Marine & Offshore Industry v Dassault Systemesu. «Vsaka križarka je izjemno zapleten in velik projekt, ki mora zadostiti zahtevam uporabnikov in hkrati strogim varnostnim predpisom. Meyer Werft lahko učinkovito upravlja s temi kompleksnimi nalogami in hkrati zadosti visokim standardom ter v končni fazi pomaga svojim strankam, t.j. kupcem križark ponuditi najboljše doživetje svojim potnikom».